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Le kit de protection de véhicule EMP est une combinaison des différents dispositifs de protection du véhicule. Utilisez-les sur votre véhicule pour le protéger des transitoires tels que les changements de charge, les coups de foudre, les transitoires conduits et même une Impulsion Electromagnétique. Cet ensemble comprend 1 T.R.A.P., 1 T.R.A.P.-B et 2 Ferrites de véhicules. Économisez de l’argent lorsque vous achetez ces pièces ensemble. Les pièces sont également vendues à l’unité.

 

Les véhicules sont protégés à l’aide de trois produits : T.R.A.P.s, T.R.A.P.-Bs et Ferrites de voiture à haute saturation

 

Vous trouvez ci dessous une vidéo d'explication plus complète :

https://youtu.be/J8_01u3vp-M

( vous avez la possibilité d'aactiver les sous titres en Français dans les paramètres de la vidéo)

 

 

Le bouchon auxiliaire réducteur transitoire T.R.A.P. ™est un dispositif de protection transitoire polyvalent. Chaque fiche contient un dispositif de suppression de tension transitoire de 5 000 watts avec un temps de mise en marche inférieur à 1 picoseconde. Le T.R.A.P. ™ est facile à installer – il suffit de brancher l’appareil dans la prise auxiliaire de 12 volts (allume-cigare). L’appareil mesure 3 pouces de long, veuillez donc vous assurer qu’il y a de la place pour insérer la fiche.

Le T.R.A.P.-B contient le même dispositif de suppression de tension transitoire de 5 000 watts sous une forme qui peut être facilement connectée sur les bornes de la batterie d’un véhicule. ™

Des ferrites à haute saturation peuvent être installées sur les fils de la batterie pour réduire les transitoires de courant à haute fréquence.

 

Comment le T.R.A.P. ™ peut-il être efficace contre un EMP quand il est si petit?
Le danger pour les véhicules d’un EMP est la haute tension qui est introduite sur les câbles de E1 et E2. Ces tensions transitoires sont extrêmement brèves dans le temps (de la nanoseconde à la microseconde) et peuvent donc être supprimées à l’aide de petits appareils. Ceci est nettement différent du cas des maisons, qui subiraient également une puissante poussée de courant E1 du réseau électrique.

 

Ci dessous une autre vidéo apportant des informations complémentaires :

https://youtu.be/GDDGZlbig2I

 

 

Peut-on utiliser plus d’un T.R.A.P. ™ dans un véhicule ?
Absolument. Mettre des « pièges » d’énergie à plusieurs endroits de votre véhicule aide à mieux évacuer l’énergie indésirable. Une protection maximale est obtenue en utilisant un T.R.A.P. ™ dans chaque prise auxiliaire, ainsi qu’en utilisant le T.R.A.P.-B sur toute la batterie du véhicule. ™

 

Vidéo d'explication de l'installation ci dessous :

https://youtu.be/LrBvMqXZc6s

 

Un T.R.A.P. ™ protège-t-il un véhicule lorsque celui-ci est hors tension ?
Le T.R.A.P. offre une protection transitoire même lorsque le contacteur d’allumage est éteint, car les assemblages de câbles interconnectés peuvent toujours recevoir de l’énergie nocive. ™ Le T.R.A.P. continue d’agir comme un puits d’énergie à haute fréquence lorsque le véhicule n’est pas alimenté. ™

Un T.R.A.P. ™ ou un T.R.A.P.™-B videra-t-il ma batterie ?
Les produits T.R.A.P. consomment essentiellement zéro courant, sauf en cas de surtension importante, de sorte qu’ils ne déchargeront pas votre batterie. ™

Comment puis-je changer les bornes de l’anneau sur le T.R.A.P.-B?
Vous trouverez ci-dessous une vidéo montrant comment échanger les bornes de l’anneau sur le T.R.A.P.-B.

 

https://youtu.be/ts9vb5rMmqY

 

 

Combien de temps dureront-ils?
Les dispositifs T.R.A.P. ™ et T.R.A.P.-B sont conçus pour résister à tout transitoire normal du véhicule ainsi qu’à une EMP d’origine nucléaire sans dommage. ™

 

Ces appareils sont-ils de bonne qualité ?
Les appareils T.R.A.P. ™ et T.R.A.P.-B sont assemblés à la main aux États-Unis et fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité (voir ci-dessous ™).

T.R.A.P.- ™ Le bouchon est fabriqué avec des contacts négatifs plaqués nickel bronze, un contact central plaqué or et un corps en bakélite. Il est conçu pour 25 ampères continus, beaucoup plus que ce qui est nécessaire pour les transitoires de tension. Le composant de suppression de tension transitoire est ultra haute fiabilité (qualifié AEC Q101), a un temps d’allumage de < 1 picoseconde et peut supprimer jusqu’à 5 000 watts!

T.R.A.P.-B– Le module résistant aux intempéries est classé IP68 avec joints toriques en caoutchouc intégrés, fil de qualité automobile, bornes en cuivre et thermorétractable de qualité marine. ™ Il contient le même dispositif de suppression transitoire qualifié AEC Q101 que le T.R.A.P., mais dans un facteur de forme plus pratique pour une utilisation sur toute la batterie. ™

 

 

Que sont les ferrites à haute saturation?
Les ferrites sont des dispositifs qui serrent autour des fils électriques pour réduire les transitoires de courant à haute fréquence. La plupart des ferrites saturent et cessent de fournir une protection lorsque plus de deux ampères circulent à travers les fils. Les autoferrites à haute saturation fabriquées sur mesure vendues ici sont modifiées pour permettre beaucoup plus de courant à travers la pièce avant la saturation.

 

Regardez la vidéo ci-dessous pour mieux comprendre leur fonction et leur installation.

https://youtu.be/d6-UjBtIx3s

 

 

Kit de protection de véhicule IEM

360,00€Prix
Taxe Incluse
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